——穩(wěn)就業(yè)惠民生 擴投資促增收

近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于做好交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域推廣以工代賑工作的通知》(簡稱《通知》)，部署在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域推廣以工代賑工作，進(jìn)一步促進(jìn)群眾就地就近就業(yè)增收?，F(xiàn)就相關(guān)內(nèi)容解讀如下：

推廣以工代賑 發(fā)揮重要載體作用

以工代賑是促進(jìn)群眾就近就業(yè)增收、提高勞動技能的一項重要政策，能為群眾特別是農(nóng)民工、脫貧人口等規(guī)模性提供務(wù)工崗位，是完善收入分配制度、支持人民群眾通過勞動增加收入創(chuàng)造幸福生活的重要方式。

黨中央、國務(wù)院高度重視以工代賑工作。前不久，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《關(guān)于在重點工程項目中大力實施以工代賑促進(jìn)當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)增收的工作方案》，要求進(jìn)一步擴大以工代賑投資規(guī)模，充分發(fā)揮以工代賑政策作用。

交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域投資規(guī)模大、受益面廣、帶動能力強，吸納當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)潛力大，是實施以工代賑的重要載體之一。為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于以工代賑重要指示精神，認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院決策部署，交通運輸部制定印發(fā)《通知》，對于在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域推廣以工代賑工作、助力群眾就地就近就業(yè)增收具有重要意義。

明確實施范圍 吸納當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c建設(shè)

根據(jù)《通知》，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域?qū)嵤┮怨ごc的范圍主要包括兩個方面。一方面是交通重點項目，包括高速公路、普通國省干線、沿邊抵邊公路、港航設(shè)施、機場、公路客貨運站等，對于這類項目，在確保工程質(zhì)量安全和符合進(jìn)度要求等前提下，要充分挖掘主體工程建設(shè)及附屬臨建、工地服務(wù)保障、建后管護等方面用工潛力，平衡好建設(shè)和管護領(lǐng)域勞動合同制用工和以工代賑勞務(wù)用工之間關(guān)系，盡可能多地通過以工代賑方式吸納當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c工程建設(shè)。

另一方面是農(nóng)村交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施，包括通自然村組公路、農(nóng)村公路安全生命防護工程、危橋改造、農(nóng)村簡易候車亭，以及農(nóng)村渡口、漫水路、漫水橋的建設(shè)和管護等項目，對于這類項目，要選擇投資規(guī)模小、技術(shù)門檻低、前期工作簡單、務(wù)工技能要求不高的作業(yè)項目和作業(yè)環(huán)節(jié)，積極推廣以工代賑。

梳理項目清單 全過程周期推廣

為扎實推進(jìn)以工代賑工作，《通知》要求各地要結(jié)合交通運輸專項規(guī)劃實際情況，研究確定能夠?qū)嵤┮怨ごc的建設(shè)任務(wù)和用工環(huán)節(jié)指導(dǎo)目錄，分年度梳理形成交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域以工代賑項目清單，并實行動態(tài)管理。

同時，《通知》對如何在項目建設(shè)全過程周期推廣以工代賑提出具體要求。在前期工作階段，各地要研究開展以工代賑的建設(shè)任務(wù)和預(yù)期成效，合理明確用工環(huán)節(jié)和崗位數(shù)量;在施工組織階段，要壓緊壓實各方在以工代賑務(wù)工人員質(zhì)量安全培訓(xùn)、現(xiàn)場管理和權(quán)益保障等方面的責(zé)任;在項目建成后，要開展評價;在管護運營階段，要積極吸納符合條件的當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c管護。

各級交通運輸主管部門要加強對以工代賑項目的技術(shù)指導(dǎo)，緊盯建設(shè)項目各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓緊壓實主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，預(yù)防和杜絕以工代賑項目的腐敗問題和侵害群眾合法權(quán)益問題，確保好事辦好。

做好技能培訓(xùn) 維護群眾合法權(quán)益

在以工代賑參與對象上，《通知》指出，相關(guān)項目要積極組織動員當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c建設(shè)，可通過勞務(wù)公司、勞務(wù)合作社、村集體經(jīng)濟組織等，組織動員當(dāng)?shù)剞r(nóng)村勞動力、城鎮(zhèn)低收入人口和就業(yè)困難群體等參與務(wù)工，優(yōu)先吸納返鄉(xiāng)農(nóng)民工、脫貧人口、防止返貧監(jiān)測對象。

《通知》明確，采取以工代賑方式實施的項目要合理確定勞務(wù)報酬標(biāo)準(zhǔn)，盡可能增加勞務(wù)報酬發(fā)放規(guī)模并及時足額發(fā)放，建立統(tǒng)一規(guī)范的用工名冊和勞務(wù)報酬發(fā)放臺賬，并送縣級相關(guān)部門備案，并加強勞務(wù)報酬發(fā)放的監(jiān)管，堅決杜絕勞務(wù)報酬發(fā)放過程中拖欠克扣、弄虛作假等行為。

提升勞動者就業(yè)能力，關(guān)系著以工代賑的“質(zhì)量”。《通知》要求，各地要做好參與群眾的技能培訓(xùn)，統(tǒng)籌各類培訓(xùn)資源，采取“培訓(xùn)+上崗”等方式，開展實訓(xùn)和以工代訓(xùn)，重點加強對涉及質(zhì)量安全的重點崗位人員崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底，幫助參與群眾掌握實際操作技能，解決好群眾因技能不足而難以參與工程建設(shè)的問題。推進(jìn)“力工”變“技工”，推進(jìn)“零工”變“長工”。

強化組織領(lǐng)導(dǎo) 形成多部門協(xié)作合力

為確保交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域以工代賑項目落地實施，《通知》指出，各地要健全工作機制，各地交通運輸主管部門要在屬地政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強與發(fā)展改革、財政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、鄉(xiāng)村振興等部門的溝通協(xié)調(diào)，積極爭取政策支持，合力推進(jìn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域以工代賑組織實施工作。

同時，各地要完善支持政策，對于采取以工代賑方式實施的農(nóng)村交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施項目，按照招標(biāo)投標(biāo)法和村莊建設(shè)項目施行簡易審批的有關(guān)要求，可以不進(jìn)行招標(biāo)。

在強化資金保障方面，各地要積極爭取中央預(yù)算內(nèi)投資加大對交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域以工代賑項目支持力度，引導(dǎo)各類金融機構(gòu)依法依規(guī)加大融資支持力度，用好中央財政銜接推進(jìn)鄉(xiāng)村振興補助資金(以工代賑任務(wù)方向)，支持符合條件的農(nóng)村小型公益性交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護政策。

在推廣過程中，各地要總結(jié)好交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護領(lǐng)域以工代賑實施的經(jīng)驗做法，做好以工代賑先進(jìn)典型的宣傳推廣，加大對典型案例的宣傳力度，營造良好輿論環(huán)境和社會氛圍。